Operações de transbordo ganham destaque no terminal de contêineres da Wilson Sons no Porto do Rio Grande

A incorporação de embarcações cada vez maiores às frotas vem trazendo mudanças à navegação na América do Sul, com a diminuição de serviços marítimos para a região e maior concentração no Brasil de operações de transbordo. Essa é a visão da Wilson Sons para o que vem ocorrendo no Tecon Rio Grande. De acordo com a empresa, o terminal, que tem localização estratégica e infraestrutura para receber navios de grandes dimensões tornou-se escala para operações de transbordo no Cone Sul. De janeiro a setembro de 2020, 9% dos TEU movimentados pela unidade foram referentes a esse serviço.

O terminal recebe as principais linhas marítimas que conectam a região do Mercosul com os mais importantes portos estrangeiros na Europa, Ásia e América do Norte.  “O Tecon Rio Grande caminha hoje para ser um terminal concentrador de cargas. A boa acessibilidade ao porto, a localização estratégica e a alta produtividade média tornam o serviço ainda mais competitivo”, explica o diretor presidente do terminal, Paulo Bertinetti.  

De janeiro a setembro deste ano, o Tecon Rio Grande registrou produtividade média de 94 movimentos por hora. A recente dragagem realizada no Porto do Rio Grande, com o consequente aumento do calado, vai permitir ampliar ainda mais as operações de transbordo no local.  

O Tecon Rio Grande tem 735.000 m2 de área total e 900 metros de cais linear (três berços), com capacidade de movimentação anual de 1,4 milhão de TEU. Os equipamentos  incluem nove guindastes de cais STS (Ship–to-Shore) e 22 guindastes de pátio RTG (Rubber-Tyred Gantry). O terminal utiliza o sistema operacional Navis N4, para a gestão do terminal portuários.   

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