Ponte Santos-Guarujá reformulada será apresentada ao governo federal

Hoje, a Ecovias informou que está prestes a apresentar uma versão reformulada do projeto seco de ligação Santos-Guarujá ao governo do estado, para que possa ser revisada com base em novas sugestões e melhorias, pois busca atender a comunidade de transporte multimodal. Essas informações foram fornecidas pelo diretor executivo de Concessões de Rodovias da EcoRodovias, Rui Klein, durante o webinar “Otimização da infraestrutura de transporte e soluções para gargalos logísticos”, promovido pelo Fórum Nacional de Exportação do Brasil.

Para tentar obter a aprovação da autoridade portuária, a Ecovias fez alterações no projeto da ponte que liga as duas margens do porto. Aumentou a distância entre os pilares da ponte de 325 para 750 m (mais do que dobrou) e os pilares foram removidos do estuário de acordo com as demandas apresentadas pela autoridade portuária, disse o secretário de Estado João Octaviano Neto.

“Não quero me antecipar, mas posso dizer que em julho e agosto teremos agendas proeminentes para o projeto reconfigurado. Todo mundo que teve críticas e preocupações, como a autoridade portuária, ficará feliz com o resultado ”, garantiu Rui Klein. A ponte Santos-Guarujá seria “a cereja do bolo” do conjunto de obras que incluiria a interconexão Planalto-Baixada, o maior corredor de exportação da América Latina, disse Rui Klein durante o debate.

Assim como Ecovias, o governo do estado também anunciou recentemente que apresentaria a nova versão do projeto de conexão seca (ponte Ecovias) ao governo federal e ao Porto de Santos. No entanto, não houve prazo para isso e ainda não há notícias sobre a aprovação das licenças ambientais da ponte, segundo a Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb).

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