Porto de Belém realiza operações de toras de teca em navio break bulk

No último fim de semana, após 7 dias de operações, o navio MV Liberator zarpou do Porto de Belém transportando 40 mil toras de teca com destino ao porto de Kandla, na Índia. A viagem está prevista para durar 40 dias. A madeira foi produzida pela pela Teak Resources Company (TRC). A operação portuária é do Grupo Atlântica Matapi.

Ao todo, foram 15.200 toneladas de madeira. Foi a primeira vez, no Brasil, que aconteceu uma operação de embarque de toras de teca em navio break bulk. O navio break bulk costuma ser utilizado no transporte de cargas em sacos, caixas, engradados, tambores, barris, e pouco perecíveis. Além disso, atende a demanda de transporte de vários clientes com o objetivo de “rachar” o frete.

A solução para receber toras de madeira vem justamente no momento em que o setor logístico enfrenta os desafios impostos pela pandemia, que resultaram em escassez de contêineres com o reaquecimento da economia global. Antes, cargas de madeira eram exportadas em contêineres por Vila do Conde, em Barcarena. André Gonçalves, consultor da RA Comex Trading, afirma que é um fluxo que nunca havia acontecido no Pará.

“A gente conseguir, de forma pioneira, efetivar isso dentro do nosso Estado, dentro da nossa cidade, aonde o porto não estava mais sendo trabalhado, é realmente um projeto que abre portas e mostra que o Porto de Belém ainda tem condições de trabalhar e de abrigar muito o movimento de carga”, comentou.

Fonte: DOL

Para ler o artigo original completo: https://dol.com.br/noticias/para/731294/porto-do-para-entra-para-historia-do-setor-madeireiro?d=1

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