Porto de Iquique exporta 32 mil toneladas de sucata metálica para reciclagem no Equador
fev, 02, 2026 Postado porGabriel MalheirosSemana202606
O Porto de Iquique, no Chile, deu início a uma operação logística de larga escala para a exportação de 32 mil toneladas de metais em desuso. O embarque ocorre no Berço 1 do Terminal Molo, operado pela estatal Empresa Portuária Iquique (EPI), e marca um esforço de diversificação das operações do terminal para cargas não convencionais.
O material está sendo carregado no navio Top Fair, uma embarcação de 190 metros de comprimento (eslora) e 33 metros de largura (manga), de bandeira panamenha. A carga tem como destino uma fundição no Equador, onde os metais passarão por processamento para reintegração à cadeia produtiva, em um modelo de valorização de resíduos.
Desafio logístico e movimentação de carga
A operação exige uma coordenação precisa entre o transporte terrestre e o embarque. A sucata é transportada por frotas de caminhões equipados com caçambas móveis, que realizam a descarga direta no navio. O Top Fair utiliza seus próprios guindastes de bordo e cinco porões de grande capacidade para garantir a continuidade do fluxo e a segurança do processo.
Segundo a EPI, o embarque evidencia a versatilidade do terminal para atender cargas especiais e fortalece o seu papel como plataforma logística multipropósito. Do ponto de vista econômico, a operação movimenta a mão de obra local, mobilizando cerca de 15 turnos de trabalho ao longo de todo o período de carregamento.
Economia circular e parcerias
A exportação é realizada pela Recmetal, empresa especializada na gestão de resíduos industriais, em parceria com operadores logísticos como MGF e a operadora de estiva Ecos Muellaje.
Para analistas do setor, a iniciativa reforça o compromisso do sistema portuário com a sustentabilidade e a economia circular. Ao viabilizar a gestão eficiente de resíduos metálicos em larga escala, o Terminal Molo se consolida como um elo estratégico no comércio marítimo regional, capaz de gerenciar fluxos de carga diversificados que vão além das commodities tradicionais da região.
Fonte: Portal Portuario
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