Porto de São Sebastião ganha mais profundidade e pode receber navios com maior carga

A Autoridade Portuária de São Sebastião, em parceria com a Autoridade Marítima, oficializou nesta quarta-feira (24) a ampliação do Calado Máximo Operacional (CMO) do Porto de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo. O limite passou de 8,7 metros para 9,1 metros, independentemente das condições de maré. Em momentos de maré enchente, o calado pode chegar a 9,5 metros, desde que mantida uma margem de segurança de 0,70 metro abaixo da quilha.

A mudança, embora técnica, tem reflexos diretos na economia portuária. Com mais profundidade, os navios conseguem transportar volumes maiores a cada viagem, o que reduz o custo por unidade de carga e eleva a produtividade do terminal. O setor portuário é altamente sensível a essas variações, e a melhora representa um ganho competitivo significativo.

O Porto de São Sebastião já se beneficia de uma característica natural: seu canal de acesso é profundo e protegido por formações costeiras, o que diminui a necessidade de dragagens frequentes. Esse fator reduz custos operacionais ao longo do tempo e torna o terminal mais atrativo para operações de grande escala.

Em um contexto de disputa acirrada por eficiência logística, a vantagem estrutural do porto ganha ainda mais relevância. A capacidade de receber embarcações maiores e com mais carga é um diferencial para empresas que buscam regularidade e menor custo no transporte marítimo.

O presidente da Companhia Docas de São Sebastião, Ernesto Sampaio, destacou a importância da homologação. Segundo ele, o aumento do calado representa mais carga por viagem, mais eficiência logística e maior competitividade. Sampaio também afirmou que a medida é um passo importante para atrair novas cargas dentro da estratégia de expansão do porto.

A homologação foi publicada nesta quarta-feira e já está em vigor. A expectativa é que a medida contribua para o crescimento do movimento portuário na região, beneficiando a economia local e a cadeia logística do estado de São Paulo.

Fonte: Diário do Estado de S. Paulo

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