Porto Ibicuy retorna à operação após hiato de 8 anos

Após 8 anos sem operar, o Porto Ibicuy, em Entre Rios na Argentina, carregou sua primeira carga de 14.000 toneladas de arroz que serão exportadas em sacas para o Iraque. O porto fluvial está situado no delta de dois dos maiores rios do mundo, o rio Paraná e o rio Uruguai, possuindo um calado natural de 34 pés de profundidade, fazendo parte de sistema portuário estratégico que beneficia a produção e o trabalho. O porto saiu de ação em setembro de 2011, devido ao colapso do New Quay que ocorreu durante o manuseio do minério de ferro que excedeu as capacidades de projeto de carga do cais.

A volta das operações no porto significa uma melhora de competitividade nos preços entre os produtores, uma vez que o transporte fluvial é mais barato que o transporte terrestre, que era o que estava sendo utilizado. Antes a carga era transportada em caminhões pelo norte de Entre rios para Buenos Aires. Contudo, agora a carga viaja poucos quilometros até Ibicuy.

O cais do Porto de Ibicuy (conhecido como Continental Quay) para embarcações de longo curso tem concreto armado e estrutura de aço. O cais tem 160m de comprimento e 14m de largura. O porto não possui seus próprios rebocadores; no entanto, navios com mais de 157 milhões de LOA podem solicitar assistência da Campana. O porto espera carregar madeira destinada à China em outro navio na próxima semana.

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