Projeto de nova rodovia ajudará no escoamento de cargas no Porto de Santos

Na última sexta-feira (15) foi anunciada a elaboração do projeto-executivo de uma nova ligação rodoviária entre a Grande São Paulo e a região do Porto de Santos. A via fará parte do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) e ampliará a capacidade de movimentação de veículos do complexo rodoviário, ajudando no escoamento de cargas de um dos principais portos do país.

Segundo a Autoridade Portuária de Santos (APS), o aumento na movimentação de cargas do complexo deve levar o SAI, seu principal acesso rodoviário, ao limite de sua capacidade até o final da década, mostrando assim a necessidade da ampliação da malha rodoviária para atender o volume de tráfego de caminhões para o transporte de cargas.

O Governo Federal não tem medido esforços para melhorar o acesso e infraestrutura dos portos brasileiros, onde o transporte de cargas interno é predominantemente feito através das rodovias. Para isso, o projeto para o SAI prevê a nova ligação rodoviária para o Porto de Santos, novo viaduto para a região da Alemoa (área industrial e portuária da cidade de Santos) e obras da avenida perimetral do Cais Santista, que vão elevar o nível de serviço do porto, além de aumentar a capacidade de movimentação de cargas. O projeto levará 18 meses para o seu desenvolvimento.

Além desse projeto, a região portuária santista tem previsto a execução da obra do novo túnel Santos-Guarujá, que será construído de forma conjunta entre os governos federal e estadual, inserido no Novo Programa de Aceleração ao Crescimento (Novo PAC). No total, serão investidos cerca de R$ 5,9 bilhões para conclusão da maior obra da cartela de projetos do PAC referente ao modal de transporte.

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