TCP movimenta 1,5 milhão de TEUs 16 dias mais cedo do que em 2025

A movimentação do contêiner de número 1,5 milhão aconteceu durante a operação do navio Maersk Lamanai, que possui 300 metros de comprimento (LOA), 45 metros de largura (boca) e faz parte de um serviço que conecta Paranaguá a portos do Mediterrâneo, na Europa e na África.

O crescimento do Terminal foi impulsionado por dois meses consecutivos com novos recordes operacionais. Em outubro, a TCP alcançou uma nova máxima mensal ao movimentar 153.951 TEUs, volume que superou o recorde anterior, registrado em setembro, de 152.347 TEUs.

“Os investimentos realizados nos últimos anos permitem que a companhia cresça em um ritmo sustentável, mantendo a competitividade de Paranaguá frente aos concorrentes dos estados vizinhos. Com eficiência, capacidade operacional e foco em oferecer serviços customizados e atendimento de qualidade, o Terminal segue comprometido em impulsionar os resultados de seus clientes e parceiros”, afirma Fabio Mattos, gerente comercial da TCP.

Contando com o maior portfólio de serviços semanais regulares entre os terminais brasileiros, somando 22 linhas marítimas entre cabotagem e longo curso, a TCP recebeu a atracação de 844 navios entre janeiro e outubro.

“A alta frequência de atracações e um maior número de serviços permitem aos clientes do Terminal terem mais flexibilidade e possibilidade de negociação com diferentes mercados globais. A ampliação do calado operacional do canal de acesso ao porto para 13,30 metros também é um fator que vem sendo aproveitado pelos armadores, que estão chegando e partindo de Paranaguá com mais cargas por viagem”, explica Mattos.

Nos últimos dez meses, a operação de acesso rodoviário (gate) da TCP registrou a passagem de 545 mil contêineres, 8% a mais do que o resultado para o mesmo período de 2025. Nas operações ferroviárias, o Terminal recebeu 1.128 trens e a movimentação cresceu 25%, chegando a 1,340 toneladas de cargas.

“A TCP é o único terminal portuário da Região Sul a contar com uma conexão direta entre o modal ferroviário e a área alfandegada, dentro do pátio de operações. Este ano, observamos que os clientes têm integrado esta solução de forma mais robusta a suas cadeias logísticas, tanto que em 2025 cerca de 16% das cargas exportadas pelo Terminal chegavam em Paranaguá pela ferrovia, e em 2026 este volume saltou para 19%”, comenta o gerente comercial.

Em julho de 2026, a TCP e a Brado Logística concluíram as obras de instalação de uma terceira linha férrea e de novas áreas de manobra dentro do pátio de operações do Terminal. Ao todo, foram instalados 757 metros de ferrovia, que permitiram ampliar a eficiência e a capacidade de movimentação no modal.

Carnes lideram embarques

De janeiro a outubro, a soma do fluxo de exportações e importações, sem considerar o peso dos contêineres, avançou 5%, passando de 9,402 milhões de toneladas para 9,835 milhões de toneladas de 2025 para 2026.

Nas exportações, a liderança foi do segmento de carnes e congelados, que embarcou 3,334 milhões de toneladas, 7% a mais do que em 2025. O maior responsável pelo crescimento foi a exportação de carne de frango, que subiu 17% e chegou a 2,173 milhões de toneladas, o que representa uma participação de mercado de 47% nos embarques nacionais do produto.

“A demanda pela carne de frango produzida no Brasil se intensificou em 2026, e os exportadores contam com uma grande diversidade de serviços marítimos na TCP para acessar os principais mercados globais. Outro diferencial do Terminal é a flexibilidade logística, permitindo que o exportador escoe sua produção até o porto tanto pelo modal rodoviário quanto pelo ferroviário. Além disso, a TCP conta com o maior pátio para armazenagem de contêineres refrigerados, o que garante eficiência, agilidade e segurança para a cadeia de frios”, destaca Mattos.

As exportações de carne bovina também foram destaque e ficaram em segundo lugar entre as mais embarcadas na TCP, somando 509 mil toneladas. Já as exportações de carne suína tiveram alta de 42%, passando de 21 mil toneladas para 29 mil toneladas.

Com o crescimento das exportações de carnes e congelados, a movimentação de contêineres refrigerados saltou 5% e chegou a 125.595 unidades. Atualmente, o Terminal de Contêineres de Paranaguá conta com o maior pátio para armazenagem de contêineres refrigerados do Brasil, com 5.280 tomadas, e as obras para ampliar a capacidade para 5.500 tomadas já estão sendo executadas e têm previsão de conclusão ainda em 2026.

Além do segmento de carnes e congelados, o setor de madeira e produtos florestais avançou 6%, atingindo um volume de 1,186 milhão de toneladas embarcadas. Em terceiro lugar ficou o segmento de papel e celulose, que teve alta de 8% e exportou 899 mil toneladas.

Já o fluxo de importações registrou uma alta de 4% e chegou à marca de 2,702 milhões de toneladas. Até outubro, o segmento automotivo desembarcou 507 mil toneladas, superando em 8% o resultado para o mesmo período de 2025, enquanto o segmento de bens de consumo cresceu 20%, passando de 161 mil toneladas para 192 mil toneladas.

Fonte: TCP

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