MSC encomenda 20 porta-contêineres na Ásia

Em seu último relatório semanal, a Clarkson Research Services trouxe a notícia de um grande conjunto de encomendas na Ásia pela Mediterranean Shipping Co (MSC), a maior linha de contêineres do mundo.

A Clarksons relatou que a MSC, liderada por Soren Toft, encomendou quatorze navios de 8.000 TEU com capacidade para GNL no estaleiro chinês New Times Shipbuilding e mais seis unidades de 7.900 TEU no HD Hyundai da Coréia do Sul, o estaleiro anteriormente conhecido como Hyundai Heavy Industries.

Todas estas unidades deverão ser entregues em 2025. Nenhum valor foi revelado em relações aos navios chineses, ao passo que os sul-coreanos custarão US$ 134,3 milhões por unidade.

Estas aquisições de vários bilhões de dólares estendem a liderança da MSC no topo do ranking de operadoras de navios já que sua carteira de pedidos está agora quatro vezes maior que a segunda colada, a Maersk. A MSC está a ponto de se tornar a primeira transportadora do mundo a operar uma frota superior a 5m slots em breve.

Tendo começado em 1970 com um navio de segunda mão construído na Alemanha de apenas 2.900 dwt, adquirido da Hapag-Lloyd e renomeado Patricia, a MSC agora opera 664 navios, dos quais 186 foram comprados no mercado de segunda mão desde agosto de 2020, o maior acúmulo de frota no 66 anos de conteinerização.

Fonte: Splash247

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https://splash247.com/msc-orders-20-boxships-in-asia/

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