ONE adiciona à sua frota um novo porta-contêineres com capacidade para 13.932 TEU

O estaleiro Imabari Hiroshima, em Mihara, no Japão, entregou o porta-contêineres ONE Synergy, de 13.932 TEU,  classificado como compact neo-panamax (C-NPX), à companhia Ocean Network Express (ONE).

Segundo a Alphaliner, “o novo navio é a quinta unidade de uma série de pelo menos 15 porta-contêineres convencionais de 13.932 TEU que diferentes estaleiros do grupo japonês Imabari construirão para a empresa sediada em Singapura até 2026”.

A consultoria acrescentou ainda: “A ONE encomendou os primeiros cinco navios dessa série em maio de 2022 e realizou pedidos adicionais posteriormente. O ONE Synergy sucede o ONE Strength, entregue em setembro”.

O navio possui 336 metros de comprimento e 51 metros de boca (20 fileiras), com um porte bruto de aproximadamente 160 mil toneladas e calado de 17 metros. É propulsionado por um motor principal MAN B&W 7G95ME-C10-LPSCR, que entrega 48.000 kW, permitindo atingir velocidades de até 22 nós.

As embarcações desta série S contam com uma característica singular introduzida por Imabari inicialmente nos seis navios megamax da série I da ONE: uma baía adicional para contêineres de 40 pés, localizada no castelo de proa (somente no convés). Essa pilha extra é protegida por um grande rompe-ondas envolvente, que reduz o impacto de vento e mar.

O ONE Synergy está equipado com um depurador de emissões e opera com propulsão convencional, mas já está preparado para futura conversão para combustíveis alternativos, como metanol ou amônia.

Após deixar o estaleiro, o navio segue rumo à China e será incorporado no dia 6 de dezembro, em Xangai, ao serviço Ásia–ECSA SX1 da ONE, operado em conjunto com a MSC (sob a marca Ipanema) e a Hapag-Lloyd (sob a marca AS2).

Fonte: Portal Portuario

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