Pelo terceiro ano consecutivo, Porto de São Francisco tem lucro no seu resultado financeiro

Em 2025, o Porto de São Francisco do Sul registrou lucro de R$ 15,3 milhões. Este valor, somado aos R$ 26,5 milhões de 2024 e aos R$ 29,7 milhões de 2023, resulta em um lucro acumulado de R$ 71,5 milhões nos últimos três anos.

As demonstrações contábeis e o relatório de administração foram apresentadas, esta semana, pela diretoria da autoridade portuária ao Conselho de Administração do Porto (Consad), que recomendou a aprovação dos resultados.

Ao final do exercício de 2025, a empresa registrou ainda uma disponibilidade financeira de R$ 91,3 milhões, o que representa um crescimento de 8% em relação aos R$ 84,5 milhões contabilizados em 2024.

Parte desses recursos está sendo aplicada em obras estruturantes, como a implantação de duas faixas adicionais na BR-280, nas proximidades do Porto, e a dragagem de aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga.

O resultado financeiro também viabiliza a distribuição de lucros entre os colaboradores por meio do Programa de Participação nos Resultados (PPR), cujo valor é igual para todos os trabalhadores, desde diretores e gerentes até aqueles com os salários mais baixos.

Confira a seguir quais são as principais mercadorias exportadas pelo Porto de São Francisco do Sul nos dois primeiros meses de 2026. Os dados foram obtidos pelo time de inteligência de negócios da Datamar:

Principais Exportações | Porto de São Francisco do Sul | Jan-Fev 2026 | WTMT

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)

Para o presidente do Porto, Cleverton Vieira, o bom desempenho financeiro é consequência do planejamento aplicado à utilização das verbas tarifárias. “Nossa gestão busca a organização e racionalização de despesas, com foco na contenção de gastos, para viabilizar investimentos em obras e serviços que ampliem a nossa capacidade operacional e a infraestrutura”, afirma, ressaltando que o lucro obtido pela empresa pública é destinado integralmente à própria instalação portuária e seus acessos rodoviários, ferroviários e aquaviários.

Conforme Vieira, o modelo estabelece um ciclo em que a eficiência da estatal amplia o volume de investimentos derivados de recursos próprios, visando a eficácia no atendimento aos usuários do complexo portuário.

Fonte: Porto de São Francisco do Sul

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