Porto de Concepción del Uruguay movimenta 30 mil toneladas de pinus em operações simultâneas

O porto argentino de Concepción del Uruguay registrou uma intensa movimentação de carga e manutenção de calado no último fim de semana de janeiro. No sábado (31), o navio graneleiro African Piper atracou no terminal apenas três horas após a desatracação do Dias Well, que partiu com 17 mil toneladas de toras de pinus destinadas ao mercado indiano.

O termo pinus refere-se aos pinheiros de reflorestamento (espécies exóticas de cultivo comercial), diferenciando essa matéria-prima das espécies nativas e consolidando a região como um polo de exportação de madeira sustentável.

As operações do African Piper, a segunda exportação do ano no terminal, ocorrem em regime de 24 horas. Ambos os navios seguem uma logística de carregamento em duas etapas: após deixarem Concepción del Uruguay, as embarcações completam seus porões no Porto de Ibicuy, também na província de Entre Ríos, antes de seguirem viagem rumo ao porto de Kandla, na Índia.

Logística e Manutenção do Canal

A empresa Urcel Argentina é a responsável pela logística e exportação das cargas, em uma operação que mobiliza cerca de 400 trabalhadores em cada porto. Para garantir a fluidez entre a saída de um navio e a entrada do próximo, a Comissão Administradora do Rio Uruguai (CARU) mobilizou a draga de sucção Niña.

A draga realizou tarefas de manutenção no canal de acesso, garantindo a navegabilidade do rio Uruguai com uma profundidade de 23 pés (aproximadamente 7 metros) e 25 pés de navegação entre a foz do Rio da Prata e o porto de Concepción.

Manobras e Reparos Navais

Além do fluxo de exportação, o porto coordenou movimentações técnicas na última sexta-feira. O petroleiro Alberto V, da National Shipping, foi reposicionado para o cais de inflamáveis (berço 23), onde passará por reparos. A embarcação possui 114 metros de comprimento.

O terminal também se prepara para receber nos próximos dias o navio-escola GC 43 Mandubí, da Guarda Costeira argentina. A embarcação histórica é utilizada para a formação de oficiais, integrando instrução teórica e prática em navegação fluvial.

Fonte: AltamarNews

Sharing is caring!