Concepción del Uruguay Atinge Números de Exportação Não Vistos Desde 1999

Mais embarcações oceânicas, barcaças carregadas de madeira, descarregamento de combustíveis, transbordo de areia e armazenamento completo de grãos nos silos do Terminal Elevator marcam um ritmo de crescimento constante nas operações portuárias em Concepción del Uruguay.

Na segunda-feira, o rebocador de bandeira uruguaia Punta Diamante e a barcaça Playa de la Agraciada atracaram no porto para carregar 5.000 toneladas de toras de eucalipto destinadas ao terminal Punta Pereyra, no Uruguai.

Essa operação lançou uma nova alternativa de exportação para a indústria florestal regional, impulsionando a criação de empregos e acrescentando mais uma rota de exportação.

Na última quinta-feira (31 de outubro), a carga foi concluída com 20.200 toneladas de toras de pinho no Paiwan Ace, um navio de bandeira liberiana com 183 metros de comprimento. O navio carregou por quatro dias nos cais 14, 15 e 16 em Concepción del Uruguay antes de seguir para o porto de Ibicuy para carregar mais 13.000 toneladas destinadas ao porto de Kandla, na Índia.

Números Crescentes

Até agora, em 2024, o porto de Concepción del Uruguay completou 22 operações de exportação, totalizando aproximadamente 336.000 toneladas exportadas—um nível não alcançado neste terminal desde 1999. Entre exportações, descarregamento de combustíveis e manuseio de areia, 467.000 toneladas já passaram pelo porto este ano.

A Alemanha se juntou à lista de destinos com o primeiro embarque do ano de soja não transgênica desta província. Além da Índia e da China para madeira, o Uruguai também se tornou um destino através de grandes barcaças de madeira, completando quatro embarques bem-sucedidos até agora.

Enquanto isso, o Cais 23, designado para inflamáveis, recebeu 25 embarques totalizando 91.700 toneladas de combustível para abastecer a instalação da YPF, representando mais de 90 milhões de litros de diesel, gasolina comum e combustível premium Infinia.

Adicionalmente, os silos do Terminal Elevator Grain estão operando em plena capacidade, com quase 18.000 toneladas de milho e soja da safra 23/24. Outras 7.000 toneladas de arroz processado serão armazenadas no Célula de Armazenagem No. 11 do porto nos próximos dias.

Reunião com Autoridades Locais

Recentemente, o prefeito de Concepción del Uruguay, José Lauritto, se reuniu com Marcos Di Giuseppe, chefe da Autoridade Portuária Autônoma de Concepción del Uruguay (EAPCU), para discutir diversas questões relevantes tanto para a cidade quanto para o porto.

“Discutimos o papel significativo que as atividades portuárias desempenham no desenvolvimento de Concepción del Uruguay, juntamente com os trabalhos de balizamento em andamento pela Marinha Argentina por meio de sua base fluvial, que visa completar 50% do balizamento do Rio Uruguai do quilômetro 0 ao 214. Também abordamos projetos de manutenção liderados pela CARU e o potencial para iniciativas conjuntas para impulsionar as operações de exportação”, afirmou Di Giuseppe após a reunião.

Para o balizamento, a Marinha deslocou inicialmente o navio ARA Ciudad de Zárate, posteriormente substituído pelo ARA Punta Alta para a mesma missão.

Quanto à dragagem, outra preocupação crítica para a manutenção da navegabilidade, Di Giuseppe observou: “Há um contrato de três anos em vigor até abril de 2026”, acrescentando, “Em 2025, precisaremos começar a preparar os documentos para a próxima licitação, uma decisão tomada em conjunto pelos governos nacionais do Uruguai e da Argentina.”

Olhando para o futuro, as autoridades portuárias visam diversificar as atividades no próximo ano, incorporando o transporte de contêineres. Di Giuseppe enfatizou o “imenso potencial” do terminal local, considerando a “cadeia de valor e os níveis de exportação atualmente oferecidos pela província de Entre Ríos, apesar da produção ainda limitada que sai por seus portos.”

Fonte: Argenports

Clique aqui para ler o texto original: https://argenports.com/nota/concepcion-del-uruguay-alcanza-cifras-de-exportacion-que-no-lograba-desde-1999